د سرکلر اوبدلو ماشین تولید عام ستونزې

1. سوراخ (یعنی سوری)

دا په عمده توګه د څرخیدو له امله رامینځته کیږي

* د حلقوي کثافت ډیر کثافت دی * ضعیف کیفیت یا ډیر وچ سوت رامینځته شوی * د تغذیه کولو نوزل ​​موقعیت غلط دی

* لوپ ډیر اوږد دی، اوبدل شوی ټوکر ډیر پتلی دی * د سوت اوبدلو فشار ډیر لوی دی یا د باد فشار ډیر لوی دی

2. ورک شوي ستنې

* د تغذیه کولو نوزل ​​په غلط موقعیت کې دی

3, Sاو د لوپ پدیده د سوت فشار ډیر کوچنی دی په لوپ کې ډیر اوږد دی * سوت د غلط تغذیه کولو نوزل ​​سوري له لارې

د باد کم فشار

4, Tد ستنې ژبې زیان * د ټوکر کثافت * د اوبدلو ستنې ژبې زیان * د تصفیې پلیټ موقعیت په بشپړ ډول نه ایستل کیږي ، په پایله کې له حلقې څخه لرې کیدی نشي

* د فیډ نوزل ​​مناسب موقعیت مثالی ندی (ډیر لوړ ، ډیر مخکی یا ډیر شاته) ، او پام وکړئ چې ایا دا د فیډ نوزل ​​لارښود سوري ته ننوځي

5. د ډزو پن هیل

د تیلو نشتوالی یا د تیلو ناسم استعمال * د خراب شوي بیرلونو، ډیلونو یا مثلثونو له امله رامینځته شوی * د ټوټې ټوټې کولو اجزا، ناکافي پاکول * لوړ سرعت یا د فابریک لوړ کثافت * ضعیف کیفیت یا د سوت کارول د ستنو مناسب فاصله سره

6. د سیډیمینټیشن پاڼه زیانمنه شوې ده

د تیلو نشتوالی یا د تیلو ناسم استعمال * په ناکافي ډول پاک شوي سنکر مثلث څوکۍ * د تغذیې نوزل ​​یا د تیلو نوزل ​​چې سنکر ته لمس کوي

د سنکر او سنکر مثلث ترمنځ واټن غلط دی، او نورمال فشار 0.1-0.2mm دی.

کراس پتلی کول: وګورئ چې ایا د سوت شمیر او ټیټ لچک لرونکي سوت یو شان دی ، ایا د سوت شمیرې فشار یوشان دی ، ایا د پیسو تحویلي څرخ فایل سم دی ، او ایا د تصفیې شیټ موقعیت سم دی. سخته لاره: وګورئ چې ایا د ستنې نالی او سیټلر نالی ډیر تنګ دي یا د تیلو پوښ لري، ایا د اوبدلو ستنه او سیټلر زیانمن شوي.