په سرکلری بیک کې د یورو تحویلي سیسټمونه

د سرکلر اوبدلو ماشینونو د ذخیره کولو او تحویلي سیسټمونه

په پراخه قطر سټراټینګ ماشینونو کې د Yern تحویل څخه نفوذ لرونکي مشخص ب features ې لري لوړ تولید لري، دوام لري او یو لوی اوبدلی او یو لوی شمیر یا لوی شمیر یې. ځینې ​​دې ماشینونه د پټې (YRN لارښود تبادلې سره سمبال دي، مګر یوازې یو څو د ترلاسه شوي اوبدلو مخه نیسي. د کوچنۍ قطر هاوسینګ ماشینونه تر څلورو پورې (یا کله ناکله اته) د اوبدل شوي سیسټمونه (تغذیه کونکي) او د ستنې بستر (تختونو) ترکیب دی. د دې افراطیتونو تر مینځ د مینځنۍ مودې لپاره د 'بدن ټیکنالوژیو لپاره چمتو شوي ماشینونه دي.

شکل 2.1 د یو لوی قطبر ابتدایی دورې ماشین کې د نارنج سامان اکمالاتي سیسټم ښیې. یارنز (1) راوړل شويبوبینونه(2)، د غاړې څخه د غاړې د خواړو (3) او په پای کې د سوت لارښود ته تېر شوی (4). معمولا فیډر (3) (3) د انګور چیک کولو لپاره د تمځای حرکت سینسرونو سمبال دی.

دکرییلد اوبدلو ماشین د ټولو ماشینونو په اړه د سوین کڅوړو (بابینز) ځای کنټرولوي. د عصري لوی لوی قطر ماشینونه جلا اړخ کریټونه کاروي، کوم چې د عمودي موقعیت کې د لوی شمیر کڅوړو ساتلو توان لري. د دې کرلورونو پوړ وړاندوینه ممکن توپیر ولري (بولنګ، سرکلر، او داسې نور). که چیرې دبوبیناو د سوین لارښود، يخان ممکن په غیر معمولي ډول ټیوبونو ته تسخار شي. د موډولر ډیزاین د بوبینونو د شمیر بدلولو اسانه کوي چیرې چې اړتیا وي. د کوچني قطر ګلینګ ماشینونه د لږ شمیر کم عمر سیسټمونو سره د کیمپ سیسټمونو یا کرولونو سره ډیزاین شوي چې د ماشین سره لازمي دي.

عصري کیریلونه دا ممکنه کوي چې ډبل بوبینونه وکاروي. د کرییل پنونو هر جوړه په یو تار د سترګو (عکس 2.2) کې مرکز دی. د نوي بوبین وارن (3) ممکن د ماشین په بوبین (2) د تیرو اوږدوالی سره تړاو ولري (2) پرته د ماشین مخه ونیسي. ځینې ​​کریټس د دوړو دوړو لپاره په سیسټمونو سمبال دي (فین کریم)، ​​یا د هوا جریان او فلټر (فلټر کریک). په عکس کې بیلګه. یو فلټر (5) له هوا څخه دوړې پاکوي. کرییل کولی شي هوایی وي. کله چې ماشین په یوه پټۍ سمبال نه وي، دا د کریک په اړه د یارن تبادلې لخوا چمتو کیدی شي؛ ځینې ​​سیسټمونه غوټۍ دې ته اړوي چې د پوښاک په مطلوب ساحه کې موقعیت ولري.

د یارن اوږدوالي کنټرول (مثبت تغذیه)، کله چې د نمونې پارچه اوبدل کولو لپاره نه کارول کیږي، باید مختلف غوږونو اوږدوالي ته اړتیا ولري چې په بیلابیلو جوړښتونو کې کورسونو ته زیان ورسوي. د مثال په توګه، په میلان - ریک بیک کې په زینه کې دوه ګونی کورس (1) او دوه واحد اړخ (2) په تکرار ب pattern ه کې کورسونه (3) کورسونه (3) کورسونه (3) کورسونه (3) کورسونه وګورئ (شکل 2.4). لکه څنګه چې د دوه ځله شوي کورس دوه چنده لري، یاران باید په هر ماشین انقلاب کې شاوخوا دوه برابره اوږدوالی ورکړل شي. دا هغه دلیل دی چې ولې دا تغذیه کونکي ډیری بیلټونه کاروي، پداسې حال کې چې د سرعت لپاره په انفرادي ډول تنظیم شوي، پداسې حال کې چې د ورته اوږدوالي د نارنجونو کارولو سره سم شوي تغذیه کونکي د یو بیلټ په واسطه کنټرول کیږي. تغذیه کونکي معمولا د ماشین شاوخوا دوه یا درې زنګونو ته وسپارل شي. که چیرې په هر حلقه کې د دوه بیلټونو سره ترتیب وکارول شي، یا په ورته وخت کې په ګډه یا شپږو سرعت سره تغذیه کیدی شي.